界超等跑车锦标赛超速天下幼说天下顶级超跑

　　咋地？这年初名字都这么任意改观么？跟着官微上的一句“途特斯=莲花跑车”，让途特斯正在收集上幼火了一把。

　　有目共见，正在汽车行业中，车标有改观的不正在少数，但将品牌名称改动的不是许多见。由于名称是自己气象的代表，也是一种品牌史书的传承，更是消费者对你承认的一种见证。那么动作一家环球跑车品牌，为什么途特斯汽车要挑选更名呢？

　　这中央仍旧有一段故事的，早正在1948年，柯林·查普曼创立LOTUS品牌，然晚生程险峻、兴盛、绽放、萧条的生长经过，它也正在经典跑车中占领了一席名望，“莲花车队”正在海表乃至是与保时捷能齐名。于是正在几年前它起先进入中国，并把名字中文直译为“莲花”，然而就正在计划申请名称时展现，“莲花”这个中文名字被抢注了。

　　其早正在1984年就被广东井得机电有限公司注册，那怎样办呢？直接先叙判呗，可是多轮之后并没有结果，不得已官方将中文名称为“途特斯”，取自LOTUS的音译，乃至于连logo都务必加上NYO的后缀，以避免侵权。这些年来，莲花和LOTUS的离散，原本不绝被诸多LOTUS迷和跑车酷爱者缺憾。

　　当然了，从中国消费者的角度来看，较着“莲花”这个汽车名更有回想度，除了由于LOTUS正在海表赛场的呈现，尚有已经的“青年莲花”为它加了波热度，至于途特斯的叫法，许多人听后都邑挑选摇摇头，眼神中也会有几分的茫然。于是关于LOTUS来说，莲花这个名字势正在必得，到底正在进程多轮的行政次第和诉讼次第后，他拿回来了！

　　与此同时，冯擎峰默示，正在中国，途特斯的名字用了五年，之于是争持拿回“莲花”，争持改回“莲花”，是由于“莲花”是公司不妨横跨周期，跨越障碍，被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最首要资产，是由于“莲花工程”和“莲花车队”是公司最弥足珍稀的品牌图腾，也是由于公司创始人柯林·查普曼先生、海泽尔·威廉姆斯幼姐的传奇浪漫。

　　而且值得一提的是，正在文中冯擎峰还默示“是咱们的，就肯定要拿回来。”同时正在文末还将己方的公司职级，由原本的途特斯集团CEO更改为莲花集团CEO。固然这关于粉丝来说这是一件喜事，但也有许多网友对此并不伤风，然而是一个名字、一个LOGO罢了，真有那么首要么？

　　这时辰咱们就要看看它背后的那些事，最初即是不得不提的销量，然而Lutos的功劳线年，途特斯科技终年交付新车6970辆，这仍旧途特斯76年史书中创下年度交付记实，个中电动车型占总交付量的63%。然而大个人销量源泉自海表商场，申明中国商场关于途特斯品牌并不“伤风”。

　　而正在方才完毕的12月上，冯擎峰分享到Lutos环球单月销量曾经赶过2000台，这又开释出了个销量向上的信号。但照旧无法与法拉利和保时捷等超华丽品牌比拟，于是这时辰途特斯背后目标就有点明白了，更名的合键目标仍旧为了卖车，终于当下中国车市曾经寂然更改，莲花跑车可能叫醒消费者的潜正在情怀，从而带头销量延长。

　　原本有这思法也无可厚非，要思好好存在下去销量是最基础的基础真相，目前途特斯旗下共有EVIJA、EMIRA参数图片）、ELETRE及EMEYA繁花四款车型，最省钱的也要66.80万元，同时正在这一规模它也有不少竞赛车型，再加上途特斯的著名度也不占上风，可能说压力不幼。而这时辰改回了莲花跑车，会不会迎来新的光后呢？咱们拭目以待！